2023年のGWは旧オーストリア=ハンガリー帝国領の内、オーストリア、ハンガリー、チェコ、スロバキアの街を2週間かけて巡りました。
概要

かつてヨーロッパにはオーストリア=ハンガリー帝国と呼ばれる大国が存在しました。
このオーストリアとハンガリーの連邦国家は同じ王を戴いた同盟君主の国でありその領域は広大。国名には2つの国の名前しか入っていませんが、その国土は今のチェコ、スロバキア、スロベニア、クロアチア等も含むものでした。
もちろんこれだけ広大だと、住まう民族も異なり、元祖多民族国家のような体を成していました。まるで今のアメリカのよう…。そしてその後第一次世界大戦を始めとし、動乱の歴史を歩むことになります。
第二次世界大戦後においてはかつての構成国が共産圏に入って東西冷戦の最前線になったこともありました。今ではそのほぼ全てがEU圏内であり民主主義に復帰していることも付け加えて置きます。
さて、今回の旅行の話に戻ります。
今回の旅はこの広大な旧オーストリア=ハンガリー帝国領の内、オーストリア、ハンガリー、チェコ、スロバキア4つの国を巡るものです。
かつての大国時代、共産圏時代の名残を感じつつ、2週間かけて順々に各首都を、途中寄り道しつつも巡るプラン。
そして今回から始めるのは各都市でのランニング!風光明媚な街並みを楽しみつつ走るのは何とも贅沢な気分です。
さて、移動も多い今回のアクティブな旅は如何に…。
旅行(全14日)
大阪⇒オーストリア
1/2日目
ハンガリー編

2日目
3日目
4日目
スロバキア編

(執筆中)
チェコ編

(執筆中)
オーストリア編

(執筆中)
その他便利な情報
費用まとめ
交通費
No. | 出発地 | 到着地 | 料金(現地通貨) | 料金(円) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 大阪 | ウィーン | 172,580 | 往復:関西=台湾桃園=ウィーン | |
2 | – | 6.7EUR | 991 | ウィーン市内交通各種 | |
3 | ウィーン | ジュール | 27.0EUR | 4,050 | 電車:ウィーン中央=ジュール |
4 | ギョール | ブダペスト | 2,874HUF | 1,178 | |
5 | – | BUDAPEST 72 HOUR TRAVELCARD | |||
6 | ブダペスト | エステルゴム | 2,128HUF | 862 | 電車:ブダペスト西=エステルゴム |
7 | ブダペスト | ブラチスラヴァ | 8,208HUF | 3,325 | 電車:ブダペスト西=ブダペスト本駅 |
8 | ブラチスラヴァ | プラハ | 20.5EUR | 3,075 | 電車:ブラチスラヴァ本駅=プラハ・ホレショビツェ |
9 | – | 120CZK | 775 | プラハ1日乗り放題 | |
10 | – | 100CZK | 645 | プラハ市内交通各種 | |
11 | プラハ | チェスキー・クルムロフ | 2,310 | 電車:プラハ本駅=チェスキー・クルムロフ | |
12 | – | 30CZK | 194 | バス:駅から市内 | |
12 | チェスキー・クルムロフ | リンツ | 7.5 | 1,122 | バス:チェスキークルムロフ=リンツ |
13 | – | 5.4EUR | 808 | リンツ1日乗り放題 | |
14 | リンツ | ウィーン | 37.8EUR | 5,670 | 電車:リンツ中央=ウィーン・マイドリング |
15 | – | 14.1EUR | 2,097 | ウィーン48時間乗り放題 | |
16 | – | 1.9EUR | 283 | 電車:(プラターシュテルン=)ウィーン郊外=ウィーン国際空港 ※差額決済 | |
合計 | 199,965 |
※換算額が不明なものは、1EUR=150JPY、1HUF=0.41JPYで計算。
※少額なものは取りこぼしがあります。
宿泊費
(確認中)
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